2008年11月24日
パノラミック電車でGO!(紅葉のトンネル・動画有り)
母(73歳)を連れて紅葉の京都ツアー(別名「冥土の土産ツアー」)を敢行しました。
まずは叡山電鉄出町柳駅から、パノラマじゃなくてパノラミック電車に乗って一路鞍馬まで。
叡山電鉄HP

「紅葉のトンネル」って、ほんの僅かな距離なんですね。しかも片道30分中半分は、軒下に洗濯物がヘンポンと翻るフツーの町並みなんで、お弁当広げる余裕も無かった。
叡山電鉄・紅葉のトンネル
鞍馬行きの普通列車は15分間隔で発車ですが、「きらら」(最初は米の名前かとオモタ)は30分、45分間隔。しかも外向きシートは2車両中各8席。観光客は皆この席目当てで、競争率高っ!
幸い平日でまだ空いていて、一本やりすごすだけで座ることができました。母よ!約束は果たしたぞ!
2両編成で、進行方向(鞍馬)に向かって鞍馬側車両は外向きシートは右向き(東側)、出町側は左向き(西側)になっていて、右だと五山送り火の「大」の字と比叡山が見え、左だと修学院辺りで松ヶ崎東山の「法」の字がくっきり見えます。紅葉や貴船の渓谷が良く見えたのは右。
夜はライトアップされますが、夜桜ほどは盛り上がらないし、寒いから年寄りはパス!
叡山電鉄・なんかCGみたいな紅葉ライトアップ
地元沿線と変わらない生活感溢れる風景を見つつ、それでも憧れの横向きシートに座れて喜んでくれるバアちゃんを隣に、「ど~け~よ~、ど~け~よ~、と~お~る~ぞ~」(殺すぞ説も有り)の警笛の名鉄パノラマカーは来年廃止になるが、パノラマカーという商標はそのままだろうなと、全然関係無い事を考えていました。
おまけ・名鉄パノラマカー
まずは叡山電鉄出町柳駅から、パノラマじゃなくてパノラミック電車に乗って一路鞍馬まで。
叡山電鉄HP
「紅葉のトンネル」って、ほんの僅かな距離なんですね。しかも片道30分中半分は、軒下に洗濯物がヘンポンと翻るフツーの町並みなんで、お弁当広げる余裕も無かった。
叡山電鉄・紅葉のトンネル
鞍馬行きの普通列車は15分間隔で発車ですが、「きらら」(最初は米の名前かとオモタ)は30分、45分間隔。しかも外向きシートは2車両中各8席。観光客は皆この席目当てで、競争率高っ!
幸い平日でまだ空いていて、一本やりすごすだけで座ることができました。母よ!約束は果たしたぞ!
2両編成で、進行方向(鞍馬)に向かって鞍馬側車両は外向きシートは右向き(東側)、出町側は左向き(西側)になっていて、右だと五山送り火の「大」の字と比叡山が見え、左だと修学院辺りで松ヶ崎東山の「法」の字がくっきり見えます。紅葉や貴船の渓谷が良く見えたのは右。
夜はライトアップされますが、夜桜ほどは盛り上がらないし、寒いから年寄りはパス!
叡山電鉄・なんかCGみたいな紅葉ライトアップ
地元沿線と変わらない生活感溢れる風景を見つつ、それでも憧れの横向きシートに座れて喜んでくれるバアちゃんを隣に、「ど~け~よ~、ど~け~よ~、と~お~る~ぞ~」(殺すぞ説も有り)の警笛の名鉄パノラマカーは来年廃止になるが、パノラマカーという商標はそのままだろうなと、全然関係無い事を考えていました。
おまけ・名鉄パノラマカー
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